Исследования рынков: топлива, смазочные материалы, присадки и твердое топливо

С 1 января 2026 г. Тарифное руководство № 1 заменило Прейскурант 10-01, и с 1 октября тарифы РЖД выросли еще на 8,5%. Полувагоны под уголь предоставляют ПГК, ФГК, НТК и «Атлант».

Угольные терминалы Находки, Усть-Луги, Ванино и Мурманска ведут две управляющие компании, на Дальнем Востоке добавился терминал «Эльга» на 30 млн т в год. Приведены ставки перевалки и 11 участников.

Коксохимы ЕВРАЗа, «Северстали», НЛМК и «Мечела» работают на домны своих групп; ММК 23 июля 2024 г. пустил батарею № 12 на 2,5 млн т сухого кокса. Баланс кокса построен двумя способами.

Элемент «Седана» с 1996 г. стоит на конвейере КАМАЗ вместо центрифуги, ассортимент российских марок широк: в каталоге BIG FILTER 247 масляных фильтров, у «Невского фильтра» - 216.

Добыча антрацита в России в 2025 г., по данным Росстата, - 20,2 млн т; почти всю ее дают разрезы «Сибантрацита» и «Коулстара» под Искитимом, ростовские шахты «Обуховская» и «Донской антрацит» и «Мечел». Описаны 11 компаний.

Маркетплейсы стали заметным каналом продаж масел: «Медиалогия» насчитала более 900 тыс. отзывов о марках моторных масел за январь-сентябрь 2025 г. Рынок оценен двумя способами.

Дилерская сеть ЛУКОЙЛа по маслам объединяет около 80 компаний, «Газпромнефть-СМ» подключила к своему маркетплейсу более 120 дистрибьюторов. Объем канала посчитан от потребления и по отчетности дистрибьюторов.

Собственный выпуск средств для двигателя и КПП подтвержден у трех российских компаний, среди них челябинский «Лавр», начинавший в 1997 г. с пятиминутной промывки двигателя.

С 1 сентября 2025 г. смазочные материалы продаются с обязательной маркировкой. Ввоз оценен двумя способами, потому что ОАЭ с 2024 г. не передают данные о вывозе в UN Comtrade.

Предложение коксующегося угля сокращается: 6 марта 2026 г. ММК-Уголь остановил шахту «Чертинская-Коксовая», с мая «Воркутауголь» сократил отгрузку «Северстали» до 180 тыс. т в месяц.

Экспорт угля уходит в новые порты: на мысе Манорском заработал терминал «Эльги» на 30 млн т в год, порт Лавна под Мурманском отгружает уголь с 27 марта 2025 г. Рассмотрены направления и 27 участников.

Асфальтобетонную смесь в России выпускают свыше 900 АБЗ, спрос задает дорожное строительство: в 2025 г. отремонтировано и построено 28,4 тыс. км дорог, переработано 4,6 млн т старого асфальтобетона.

Выплаты нефтяным компаниям по демпферу за январь-сентябрь 2026 г. выросли до 1,25 трлн руб. против 881,8 млрд руб. за весь 2025 г. Рассмотрены биржевые, оптовые и розничные цены, налоги в литре топлива и 21 участник рынка.

Глубина переработки нефти в России в 2025 г. достигла 84,2%, к 2030 г. заявлен ввод восьми установок коксования на 18,5 млн т в год. Исследование оценивает работу 25 НПЗ.

Китай в 2025 г. дал 75% ввоза масляных и топливных фильтров (в 2021 г. - 17%). Российские фильтры делают заводы Петербурга, Ливен, Костромы, Софрино и Набережных Челнов; BIG FILTER в сентябре 2026 г. обновил топливную линейку.

Новосибирский «СИБСТРОНГ» выпускает горелки до 6 МВт на мазуте, дизеле, нефти и отработанном масле, дизельные котлы Kiturami 15-465 кВт везут из Кореи. Котлы делают и в Барнауле, Пензе и под Челябинском.

ЯЗДА и ЯМЗ в июле 2026 г. начали проект полного комплекта Common Rail с вложениями более 479 млн руб.; пока Китай дает 83% ввоза частей дизелей. Описаны участники от АЗПИ до сервисов ремонта форсунок.

Webasto прекратила поставки в Россию 26 февраля 2022 г., и уже в августе ее бывшая российская команда вывела марку А100 со сборкой в России. Место европейских марок заняли самарские «Планар» и «Бинар».

Красноярская ZOTA в 2025 г. открыла цех конвейерной сборки твердотопливных котлов площадью 9 тыс. м². Объем рынка оценен по выпуску заводов и по вводу частных домов вне газовых сетей.

Россия и вывозит, и ввозит древесный уголь: Турция в 2025 г. купила 14,8 тыс. т, Индонезия поставила 13,5 тыс. т, в основном кокосового. Описаны четыре производителя и два владельца марок.

Социальная догазификация к июню 2026 г. подключила к газу 1,187 млн домовладений, и в частных домах уголь уступает место газу. Исследование охватывает частные дома и котельные Сибири и Дальнего Востока, где нет сетевого газа.

Основную часть попутного газа принимают восемь ГПЗ СИБУРа мощностью 25,8 млрд м³ в год, свои ГПЗ держат Сургутнефтегаз, ЛУКОЙЛ, Татнефть и Роснефть. С 1 сентября 2025 г. плату за сжигание ПНГ считают по постановлению № 710.

В 2025 г. угольщики вывели из работы 58,4 млн т мощностей добычи и ввели 44,5 млн т, из них 29,35 млн т в Кузбассе. Спрос рассмотрен по ТЭС, котельным и населению.

ЛУКОЙЛ выпускает кровельный БНК 45/190 по ГОСТ 9548-2023 и строительные БН 70/30 и БН 90/10 по ГОСТ 6617-2021. Баланс битума сопоставлен с выпуском рулонной кровли, главного потребителя строительных марок.

Новый ГОСТ Р 52056-2025 заменил стандарт 2003 г. на ПБВ. Вяжущее выпускают битумный бизнес «Газпром нефти», заводы ЛУКОЙЛа и несколько независимых площадок, отдельно показаны поставки полимера СБС.

«Роснефть» 18 февраля 2025 г. начала промышленный выпуск битумов PG 64-28 на уфимских заводах. Дорожный битум выпускают НПЗ четырех нефтяных групп и три независимых завода.

Тверской «БитЭм» с 2010 г. выпускает катионные эмульсии на установке до 15 т в час, эмульгаторы «Эмбит» дает шебекинская «Селена». Спрос оценен по площади дорожных работ и нормам розлива.

Ввоз нефтяных растворителей по зеркальной статистике сократился с 40,8 тыс. т в 2021 г. до 5,4 тыс. т в 2025 г. Нефрасы и уайт-спирит выпускают Рязанский НПЗ и малые заводы Дзержинска.

Анодный кокс дают Омский НПЗ и три завода ЛУКОЙЛа, берет его прежде всего РУСАЛ. Статистика вывоза расходится: отраслевые оценки за 2022 г. - 3,2 млн т, зеркальная статистика - 1,9 млн т.

Газофракционирующие установки СИБУРа рассчитаны на 11 млн т ШФЛУ в год, и почти вся ШФЛУ переходит внутри нефтегазовых групп. После остановки Тобольска в августе 2026 г. НОВАТЭК повез СУГ с Пуровского ЗПК по железной дороге.