Исследования рынков - Хранение и логистика

Безналичную заправку грузовиков ведут процессинговые центры ЛУКОЙЛа и «Роснефти», независимый ППР и сети АЗС нефтяных компаний. Седельных тягачей в России на 1 января 2026 г. было 839 тыс.

Магистральные нефтепродуктопроводы длиной 16,48 тыс. км эксплуатирует одна группа - «Транснефть», отдельные тарифы ФАС в 2025 г. утвердила для шести грузоотправителей. Описаны 13 участников.

Минфин США 10 января 2025 г. внес в санкционный список 54 танкера «Совкомфлота», с 21 января 2026 г. ЕС закрыл ввоз топлива из российской нефти. Рынок фрахта оценен двумя способами.

Двенадцать нефтяных компаний, подписавших 4 сентября 2026 г. соглашения с ФАС, контролируют почти всю нефтепереработку страны и задают условия опта для независимых АЗС. Описаны 20 участников цепочки.

Постановлением № 954 от 30 июля 2026 г. вывоз бензина закрыт до 31 января 2027 г.; в апреле 2026 г. экспорт нефтепродуктов, по данным МЭА, упал до исторического минимума. Описаны 27 участников.

Завод «Грайф» в индустриальном парке Ворсино с 2018 г. рассчитан на 2 млн стальных бочек в год, «СТАЛТА» в 2020 г. пустила второй завод в Касли. Главные покупатели - масляные заводы ВИНК.

ГК «Нефтетанк» заявляет более 1800 поставок мягких резервуаров в 132 города России, НПФ «Политехника» - 153 проекта складов горючего в 42 регионах. Рынок оценен по выручке участников и по парку резервуаров.

Спрос на нефтеуловители задают новые и реконструируемые АЗС и нефтебазы, и реконструкций в 2026 г. почти вдвое больше, чем годом ранее. Спрос рассчитан по потоку объектов и по парку очистных сооружений.

Поставки приборов для анализа газов из Германии в Россию упали с 36,6 млн долл. в 2021 г. до 30 тыс. долл. в 2025 г., Dräger в 2023 г. ушел из этой ниши. На смену пришли азиатские и российские приборы из Чайковского и Смоленска.

ФНП № 529 требуют управлять сливом и наливом нефтебазы из операторной, указ № 166 с 2025 г. запретил иностранное ПО на значимых объектах КИИ. Среди поставщиков - «КРУГ», «Промприбор», Метран и «Топаз-Сервис».

Высоконапорные пеногенераторы для резервуаров выпускают в Донском, Волгограде, Самаре и Ульяновске, в августе 2026 г. о серийном выпуске ВПГ сообщил «МеталлИнвест». Приведены нормы оснащения резервуаров.

«Транснефть» эксплуатирует 1 394 резервуара общим объемом 24,13 млн куб. м, и каждый по правилам Ростехнадзора оснащается дыхательными клапанами с огнепреградителями. Клапаны и огнепреградители поставляют «АВРОРА-НЕФТЬ» и ВолНА.

С 1 января 2023 г. погрешность колонки АЗС не должна превышать 0,25% вместо 0,5%, Endress+Hauser с 31 октября 2022 г. прекратила поставки и сервис в России. Счетчик обычно продают в составе колонки или поста налива.

Реестр МЧС на 14 сентября 2026 г. содержит 748 записей формирований с аттестацией на ЛРН, многие из них - собственные службы «Транснефти», «Газпрома» и ЛУКОЙЛа. Рассмотрены ЭКОСПАС, ТЕХНОСПАС и Морспасслужба.

Ввоз статических преобразователей из ЕС в Россию в 2021-2025 гг. упал с 428 до 4 млн долл., и станции катодной защиты Газпрому и Транснефти поставляют российские заводы. Поставки идут через реестры допуска.

Транснефть в 2024 г. ввела 61 резервуар; два резервуара РВСПК-50000 на нефтебазе «Козьмино» строились почти два года - с ноября 2023 г. по октябрь 2025 г. Описаны заказчики, генподрядчики и заводы резервуаров.

Резервуары «Транснефти» обследует ее дочерняя «Транснефть - Диаскан», нефтебазы с 2023 г. планируют диагностику по Руководству Ростехнадзора № 305. Объем работ рассчитан двумя способами.

С 20 октября 2026 г. действует новый регламент внесения заключений экспертизы промышленной безопасности в реестр Ростехнадзора. Описаны 28 экспертных организаций, работающих с нефтебазами и АЗС.

Топливо для тепловозов и путевой техники РЖД с апреля 2026 г. по декабрь 2028 г. поставит «Роснефть» - 4,4 млн т с 13 НПЗ. Рассмотрены и промышленные владельцы тепловозов: «Акрон», «Северсталь».

«Селигдар» увеличил расход дизельного топлива с 53,3 тыс. т в 2023 г. до 69,2 тыс. т в 2025 г., «Мечел» сократил его до 89,8 тыс. т после 114,4 тыс. т годом ранее. Описаны 24 участника.

Госкомиссия под руководством Д. Мантурова 3 июля 2025 г. поручила закрепить правила торговли топливом через передвижные АЗС. Половина из 18 описанных операторов работает в Москве и Московской области.

С 2026 г. северный завоз по морю ведет «Росатом Арктика», на Лене - ЛОРП, на Оби и Иртыше - ОИРП. После крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» проверены 1333 малых танкера.

Приказ ФАС № 612/26 с 1 октября 2026 г. досрочно поднял грузовые тарифы РЖД на 8,5%; погрузка нефтеналивных грузов за 9 месяцев упала на 7,9%. Описаны 22 участника.

Терминал «Мактрен-Нафта» в Темрюке с декабря 2025 г. не переваливает СУГ, ГНС «КИМ» в Краскино удвоила мощность до 300 тыс. т в год. Приведены ставки перевалки и 25 компаний.

18 марта 2026 г. группа ОМК купила 70% Новой вагоноремонтной компании с 22 промывочно-пропарочными станциями. Помимо сетей депо, цистерны готовят станции при НПЗ и у операторов парка.

31 июля 2026 г. ФАС и Минэнерго временно снизили норматив биржевых продаж бензина до конца года. На рынке одна биржа, около десятка продавцов и пять брокеров; описан 21 участник.

После крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в декабре 2024 г. Минтранс проверил 1333 танкера вместимостью до 5 тыс. т и выявил замечания у 230. Основной груз - мазут и вакуумный газойль волжских и камских НПЗ.

Танкер-химовоз «Азимут-1» проекта 00216М, переданный заказчику 29 апреля 2025 г. в Астрахани, - одно из немногих новых судов «река-море» за пять лет. Флот строился в 1960-1980-е годы.

Девять из двенадцати производителей автотопливозаправщиков, описанных в исследовании, работают в Миассе, Чебаркуле и Челябинске, рядом с заводом «Урал». Закупки АТЗ оценены по обеспеченности новой техники и по потреблению топлива.

Средний возраст бункеровщиков в портах России, по оценкам отраслевой ассоциации, вырос с 34 лет в 2020 г. до 38 лет в 2026 г. Речной флот еще старше: средний возраст речных бункеровщиков - 49 лет.