Рынок дорожных битумных герметиков и мастик для швов и трещин в России: производитель, дистрибьюторы, внешняя торговля, цены, прогноз до 2030 г.

ноябрь 2026 г.актуализация

138 страницобъем отчета

2021-2025ретроспектива

Прогноз до 20303 сценария

4 профилякомпаний

PDF, 15 страниц: описание исследования, оглавление, выдержки из выводов, компании, перечни таблиц и диаграмм.
В отчете 76 таблиц и 99 диаграмм.

Ключевые выводы

8,4 тыс. т

битумных смесей ввезено в Россию в 2021 г. по отчетам стран-поставщиков

Главные поставщики - Япония, страны ЕС и США; дорожные мастики входят в эту группу вместе с эмульсиями.

0,4 тыс. т

битумных смесей ввезено в 2025 г.

Поставщики сменились: Индия, Казахстан, Армения, Турция; спрос подрядчиков покрывают российские материалы.

4 профиля

производитель и дистрибьюторы дорожных мастик

Выпуск подтвержден у НПП «БИОТУМ» во Владимире, сбыт - через дистрибьюторов в Москве, Екатеринбурге и Новосибирске.

2030

прогноз в трех сценариях

Километры ремонта дорог, протяженность сети, цикл замены заливки, цены марок.

Расчеты АТ Консалтинг по данным Минтранса России, Банка России, таможенной статистики стран-партнеров (WITS), отчетности и технических документов компаний.

Содержание исследования

Часть 1Классификация и характеристики

1.1. Определение продукта и границы рынка
1.2. Стандарты и показатели качества
1.3. Выбор марки по дорожно-климатическим зонам
1.4. Технология герметизации швов и трещин
1.5. Удельный расход мастики
1.6. Температурный режим и срок службы заливки
1.7. Упаковка и логистика
1.8. Области применения

Часть 2Топливный рынок России: рынок, тенденции и прогноз

2.1. Нефтепереработка
2.2. Производство автомобильных бензинов
2.3. Производство дизельного топлива
2.4. Требования к качеству топлива и контроль
2.5. Внутреннее потребление бензинов и дизельного топлива
2.6. Экспорт, импорт и логистика
2.7. Запреты и ограничения экспорта в 2021-2026 гг.
2.8. Биржевая торговля нефтепродуктами
2.9. Налоговое регулирование и демпфер
2.10. Розничный рынок и цены
2.11. Новые мощности и модернизация НПЗ в 2025-2030 гг.
2.12. Сценарии развития топливного рынка до 2030 г.
2.13. Влияние топливного рынка на рынок дорожных битумных герметиков и мастик

Часть 3Мировой рынок

3.1. Объем мирового рынка
3.2. Мировая торговля битумными смесями
3.3. Россия в мировой торговле битумными смесями
3.4. Мировые тенденции рынка
3.5. Профили мировых компаний
Crafco, Inc. (США)
SealMaster и GemSeal Pavement Products (США)
Maxwell Products (США)
Industrial Thermo Polymers Ltd (Канада)
Dortmunder Gußasphalt GmbH (Германия)
3.6. Другие мировые производители
3.7. Выводы для российского рынка

Часть 4Сырье и цепочка поставок

4.1. Цепочка поставок
4.2. Компоненты рецептуры
4.3. Битум и ПБВ
4.4. Полимеры и резиновая крошка
4.5. Оборудование производителей и подрядчиков
4.6. Цепочка цен и наценки
4.7. Сопоставление цен мастики с внешними ориентирами
4.8. Основные выводы по сырью и цепочке поставок

Часть 5Российский рынок

5.1. Объем рынка и расчет емкости рынка
5.2. Способ А: объем дорожных работ
5.3. Способ Б: протяженность федеральной сети
5.4. Сопоставление способов расчета и разбор расхождения
5.5. Сопоставление с внешними оценками рынка
5.6. Рынок в стоимостном выражении в 2021-2025 гг.
5.7. Баланс рынка: выпуск, ввоз и вывоз
5.8. Структура рынка по видам работ
5.9. Чувствительность оценки к расчетным параметрам
5.10. Региональная структура рынка
5.11. Сезонность рынка
5.12. Рынок в 2026 г.
5.13. Основные выводы по российскому рынку

Часть 6Компании

6.1. Структура участников рынка
6.2. Производство и концентрация выпуска
6.3. Выручка и рентабельность участников рынка
6.4. Заказчики, каналы продаж и география
6.5. Производители
ООО «НПП БИОТУМ» (Владимир)
6.6. Дистрибьюторы
ООО «ТК Ант-Снаб» (Москва)
ООО ТПП «МастикИзол» (Екатеринбург)
ООО «НСК Партнер» (Новосибирск)
6.7. Другие участники рынка
6.8. Барьеры входа и экономика производителя
6.9. Основные выводы по участникам рынка

Часть 7Инвестиции и проекты

7.1. Проекты и события 2020-2026 гг.
7.2. Государственные программы как источник спроса
7.3. Экономика нового производства
7.4. Экономика заливки для заказчика
7.5. Основные выводы по проектам

Часть 8Импорт и экспорт

8.1. Статистика и коды ТН ВЭД
8.2. Ввоз битумных смесей
8.3. Ввоз мастик и герметиков
8.4. Вывоз битумных смесей
8.5. Смежный код: строительные замазки и мастики
8.6. Расхождение отчетов России и стран-партнеров
8.7. Основные выводы по внешней торговле

Часть 9Потребление

9.1. Спрос по видам работ
9.2. Федеральные дороги
9.3. Региональные и местные дороги
9.4. Мосты, аэродромы и цементобетонные покрытия
9.5. Заказчики и подрядчики
9.6. Замещающие технологии и материалы
9.7. Основные выводы по потреблению

Часть 10Цены

10.1. Формирование цены
10.2. Реестр цен по продавцам и маркам
10.3. Цены по маркам
10.4. Динамика цен в 2021-2025 гг.
10.5. Цены смежных материалов
10.6. Цена и объем рынка в стоимостном выражении
10.7. Прогноз цен до 2030 г.
10.8. Основные выводы по ценам

Часть 11Прогноз рынка до 2030 г.

11.1. Сценарные предпосылки
11.2. Прогноз рынка в натуральном выражении
11.3. Прогноз рынка в стоимостном выражении
11.4. Прогноз по видам работ
11.5. Прогноз выпуска и ввоза
11.6. Риски прогноза
11.7. Основные выводы по прогнозу

Часть 12Выводы и рекомендации

12.1. Ключевые выводы
12.2. SWOT-анализ рынка
12.3. Пять сил конкуренции
12.4. Факторы успеха
12.5. Рекомендации
12.6. Перспективы рынка

Часть 13Приложения

13.1. Производители и их мощности
13.2. Прогноз по сценариям: подробные таблицы

В конце отчета - перечень таблиц и перечень диаграмм.

Примеры диаграмм

Объем рынка дорожных мастик, 2021-2025 гг., тыс. т

Структура спроса по видам дорожных работ, 2025 г.

Объем рынка в 2025 г. и в 2030 г. по сценариям, тыс. т

Для кого исследование

Производители битумных материалов

Спрос на герметики, марки по климатическим зонам, экономика линии

Дистрибьюторы дорожных материалов

Конкуренты, цены опта и розницы, каналы сбыта

Дорожные подрядчики

Технология заливки, расход, цены марок

Заказчики дорог

Нормы, марки, поставщики, сезонность закупок

Инвесторы

Объем рынка, участники, прогноз до 2030 г.

Об исследовании

Горячими битумными мастиками заливают швы и трещины асфальтобетонных и цементобетонных покрытий дорог, мостов и аэродромов: заливка закрывает доступ воды к основанию дорожной одежды и откладывает замену слоя. Спрос формируют программы ремонта и содержания дорог - федеральные управления Росавтодора, ГК «Автодор», региональные дорожные учреждения и их подрядчики, которые выбирают марку материала по дорожно-климатической зоне.

Собственный выпуск горячих дорожных герметиков подтвержден документами производителя у владимирского НПП «БИОТУМ»; марку Брит в Москве продает «ТК Ант-Снаб», в Екатеринбурге и Новосибирске работают дистрибьюторы ТПП «МастикИзол» и «НСК ПАРТНЕР». После 2022 г. японские, европейские и американские поставки прекратились, и подрядчики перешли на российские материалы.

Объем рынка рассчитан двумя способами - по километрам ремонта дорог и по протяженности федеральной сети с циклом замены заливки - и сопоставлен с внешними ориентирами. В исследовании описаны производитель и дистрибьюторы, мировые компании, внешняя торговля, цены по маркам и прогноз до 2030 г. в трех сценариях.