Каталог исследований

Рынок моторного топлива Дальнего Востока России: бензин и дизельное топливо в 11 регионах ДФО, ввоз, компании, цены, прогноз до 2030 г.

Перебои с бензином в Ванинском районе в сентябре 2025 г. начались после сокращения биржевых продаж Комсомольского НПЗ: в ДФО два НПЗ, остальное топливо везут из Сибири. Рассмотрены 11 регионов, 22 компании, прогноз до 2030 г.

ноябрь 2026 г.актуализация

137 страницобъем отчета

2021-2025ретроспектива

Прогноз до 20303 сценария

22 профилякомпаний

Скачать демо-версию

PDF, 14 страниц: описание исследования, оглавление, выдержки из выводов, компании, перечни таблиц и диаграмм.
В отчете 71 таблица и 89 диаграмм.

Ключевые выводы

сентябрь 2025 г.

перебои с бензином в Ванинском и Советско-Гаванском районах после сокращения биржевых продаж Комсомольского НПЗ

Биржа, мелкий опт, железнодорожные поставки, лимиты отпуска на АЗС.

2 НПЗ

выпускают бензин и дизельное топливо в ДФО: Комсомольский («Роснефть») и Хабаровский (ННК)

Мощности заводов, ввоз из Восточной Сибири, проекты новых НПЗ.

22 компании

НПЗ, сети АЗС и нефтебаз, дистрибьюторы, операторы северного завоза, перевозчики и терминалы

Профили компаний, события 2022-2026 гг., отчетность.

11 регионов

Дальневосточного округа, включая Бурятию и Забайкалье; прогноз до 2030 г.

Парк машин, потребление и цены по регионам, три сценария.

Расчеты АТ Консалтинг по данным Росстата, МВД России, Автостата, Минэнерго России, биржевых торгов, правительств субъектов ДФО, отчетности компаний.

Содержание исследования

Часть 1Классификация и характеристики

  • 1.1. Определение и рамки исследования
  • 1.2. Виды и марки бензина и дизельного топлива
  • 1.3. Производство бензина и дизельного топлива
  • 1.4. Потребители и области применения
  • 1.5. Логистика и сезонность
  • 1.6. Регулирование рынка

Часть 2Топливный рынок России: рынок, тенденции и прогноз

  • 2.1. Нефтепереработка
  • 2.2. Производство автомобильных бензинов
  • 2.3. Производство дизельного топлива
  • 2.4. Требования к качеству топлива и контроль
  • 2.5. Внутреннее потребление бензинов и дизельного топлива
  • 2.6. Экспорт, импорт и логистика
  • 2.7. Запреты и ограничения экспорта в 2021-2026 гг.
  • 2.8. Биржевая торговля нефтепродуктами
  • 2.9. Налоговое регулирование и демпфер
  • 2.10. Розничный рынок и цены
  • 2.11. Новые мощности и модернизация НПЗ в 2025-2030 гг.
  • 2.12. Сценарии развития топливного рынка до 2030 г.
  • 2.13. Влияние топливного рынка на рынок моторного топлива Дальнего Востока

Часть 3Рынок моторного топлива округа

  • 3.1. Объем рынка и расчет емкости рынка
  • 3.2. Расчет объема способом А: выпуск НПЗ и ввоз
  • 3.3. Расчет объема способом Б: парк машин и прочие потребители
  • 3.4. Сопоставление способов и расхождение оценок
  • 3.5. Сопоставление с внешними оценками рынка
  • 3.6. Баланс рынка
  • 3.7. Рынок по субъектам округа
  • 3.8. Чувствительность оценки рынка
  • 3.9. Рынок в стоимостном выражении и рынок в 2026 г.
  • 3.10. Основные выводы по рынку округа

Часть 4Межрегиональный ввоз, внешняя торговля и логистика

  • 4.1. Ввоз из других округов
  • 4.2. Железнодорожная доставка
  • 4.3. Северный завоз
  • 4.4. Речные и морские перевозки
  • 4.5. Экспортная перевалка нефтепродуктов в портах округа
  • 4.6. Внешняя торговля
  • 4.7. Основные выводы по ввозу и логистике

Часть 5Потребление

  • 5.1. Структура потребления по сегментам
  • 5.2. Легковые автомобили
  • 5.3. Грузовой транспорт
  • 5.4. Горная добыча
  • 5.5. Флот, сельское хозяйство и коммунальная энергетика
  • 5.6. Каналы сбыта
  • 5.7. Ограничения отпуска топлива в 2025-2026 гг.
  • 5.8. Замещение моторного топлива
  • 5.9. Основные выводы по потреблению

Часть 6Компании

  • 6.1. Структура участников рынка
  • 6.2. Концентрация выпуска и розницы
  • 6.3. Выручка и рентабельность компаний по отчетности
  • 6.4. География участников
  • 6.5. Группы компаний
  • ПАО «НК «Роснефть» (Москва)
  • ООО «Холдинговая компания «Трансбункер» (Москва)
  • 6.6. Производители бензина и дизельного топлива: НПЗ округа
  • ООО «РН-Комсомольский НПЗ» (Комсомольск-на-Амуре)
  • АО «ННК-Хабаровский НПЗ» (Хабаровск)
  • 6.7. Поставщик из Восточной Сибири
  • АО «Ангарская нефтехимическая компания» (Ангарск)
  • 6.8. Операторы сетей АЗС и нефтебаз
  • АО «ННК-Хабаровскнефтепродукт» (Хабаровск)
  • ООО «ННК-Сахалиннефтепродукт» (Южно-Сахалинск)
  • ООО «АЗС ТРБ» (Ванино)
  • АО НК «Туймаада-Нефть» (Якутск)
  • АО «Саханефтегазсбыт» (Якутск)
  • 6.9. Дистрибьюторы
  • ООО «Хабаровская топливная компания» (Хабаровск)
  • ООО «Магаданнефто» (Магадан)
  • ООО «Колыманефтепродукт» (Магадан)
  • 6.10. Операторы и заказчики северного завоза
  • АО «Чукотснаб» (Анадырь)
  • ООО «Межрайтопливо» (Хабаровск)
  • АО «Росатом Арктика» (Москва)
  • 6.11. Перевозчики и операторы перевалки
  • ОАО «РЖД» (Москва)
  • ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (Якутск)
  • ООО «Трансбункер-Ванино» (Ванино)
  • ООО «РН-Морской терминал Находка» (Находка)
  • 6.12. Оператор биржевых торгов и потребитель
  • АО «Санкт-Петербургская Биржа» (Санкт-Петербург)
  • ПАО «Селигдар» (Алдан)
  • 6.13. Другие участники рынка
  • 6.14. Основные выводы по компаниям

Часть 7Цены

  • 7.1. Розничные цены по регионам
  • 7.2. Цены ДФО относительно России: 2021 и 2025 гг.
  • 7.3. Биржевые и оптовые цены
  • 7.4. Цены 2026 г.
  • 7.5. Налоги в цене топлива
  • 7.6. Основные выводы по ценам

Часть 8Сырье и цепочка

  • 8.1. Нефть для НПЗ округа
  • 8.2. Компоненты бензина
  • 8.3. Выпуск нефтепродуктов НПЗ округа
  • 8.4. Цепочка создания стоимости
  • 8.5. Основные выводы по сырью и цепочке

Часть 9Инвестиции и проекты

  • 9.1. Реестр проектов
  • 9.2. Новые НПЗ и расширение действующих
  • 9.3. Мини-НПЗ
  • 9.4. Логистика и хранение
  • 9.5. Государственная поддержка
  • 9.6. Основные выводы по инвестициям и проектам

Часть 10Мировой рынок

  • 10.1. Нефтепереработка стран Северо-Восточной Азии
  • 10.2. Экспорт нефтепродуктов Республики Корея
  • 10.3. Мировые цены и пошлины
  • 10.4. Мировые тенденции рынка
  • 10.5. Профили мировых нефтепереработчиков
  • China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec)
  • ENEOS Holdings (Япония)
  • Idemitsu Kosan (Япония)
  • SK Innovation
  • S-Oil Corporation
  • 10.6. Выводы для рынка Дальнего Востока

Часть 11Прогноз до 2030 г.

  • 11.1. Сценарные условия
  • 11.2. Прогноз в натуральном выражении
  • 11.3. Прогноз цен
  • 11.4. Прогноз в стоимостном выражении
  • 11.5. Прогноз выпуска и ввоза
  • 11.6. Риски прогноза

Часть 12Выводы и рекомендации

  • 12.1. Ключевые выводы
  • 12.2. SWOT-анализ рынка
  • 12.3. Пять сил конкуренции
  • 12.4. Факторы успеха
  • 12.5. Рекомендации
  • 12.6. Перспективы рынка

Часть 13Приложения

  • 13.1. Производители и их мощности
  • 13.2. Прогноз по сценариям: подробные таблицы

В конце отчета - перечень таблиц и перечень диаграмм.

Примеры диаграмм

Потребление бензина и дизельного топлива в ДФО, 2021-2025 гг., млн т

Потребление бензина и дизельного топлива в ДФО, 2021-2025 гг., млн т

Потребление моторного топлива по регионам ДФО, 2025 г., млн т

Потребление моторного топлива по регионам ДФО, 2025 г., млн т

Потребление в 2025 г. и прогноз на 2030 г. по сценариям, млн т

Потребление в 2025 г. и прогноз на 2030 г. по сценариям, млн т

Для кого исследование

Нефтяные компании и НПЗ

Баланс округа, ввоз, биржа

Сети АЗС и оптовики

Регионы, цены, конкуренты

Горнодобывающие компании

Снабжение ДТ, северный завоз

Органы власти субъектов ДФО

Завоз, запасы, лимиты

Инвесторы

Проекты НПЗ, прогноз до 2030 г.

Об исследовании

Осенью 2025 г. и летом 2026 г. АЗС Хабаровского края, Приморья, Якутии и Камчатки вводили лимиты отпуска и запрещали продажу топлива в канистры. Причина была общей: по данным «Российской газеты», бензин и дизельное топливо в Дальневосточном федеральном округе выпускают два завода - Комсомольский НПЗ «Роснефти» и Хабаровский НПЗ группы ННК, а недостающий объем приходит по Транссибу с заводов Восточной Сибири и попадает на рынок через биржу и мелкий опт.

Рынок округа неоднороден. Юг - Приморье, Хабаровский край, Амурская область, Бурятия и Забайкалье - снабжается по железной дороге и обслуживается сетями нефтяных групп и независимыми АЗС. Север - Якутия, Чукотка, Магаданская область, северные районы Хабаровского края и Камчатка - получает топливо морем и реками в навигацию: здесь работают Саханефтегазсбыт, Чукотснаб, оптовики Магадана и единый морской оператор северного завоза. В исследовании потребление рассчитано двумя способами - от ресурса заводов и ввоза и от парка машин и прочих потребителей.

Описаны НПЗ округа и восточносибирский поставщик, группы компаний, операторы сетей АЗС и нефтебаз, дистрибьюторы, операторы и заказчики северного завоза, перевозчики и терминалы, а также пять нефтепереработчиков Китая, Японии и Республики Корея. Приведены цены по регионам, проекты новых заводов и прогноз до 2030 года в трех сценариях.

Похожие исследования

Вопросы по исследованию

Вопрос по содержанию, данным или методике расчетов направляется штатному аналитику АТ Консалтинг, который отвечает за это исследование. Ответ - в течение рабочего дня.

Задать вопрос аналитику

Нажимая «Отправить вопрос», вы соглашаетесь на обработку персональных данных (форма согласия).

87 000 ₽в т.ч. НДС 5%
Купить