Рынок топлива для такси и каршеринга в России: бензин, газ, электрозарядка, участники, цены, прогноз до 2030 г.

ноябрь 2026 г.актуализация

136 страницобъем отчета

2021-2025ретроспектива

Прогноз до 20303 сценария

9 профилейкомпаний

PDF, 15 страниц: описание исследования, оглавление, выдержки из выводов, компании, перечни таблиц и диаграмм.
В отчете 71 таблица и 107 диаграмм.

Ключевые выводы

10 000 АЗС

на карте наличия топлива и очередей «Яндекс Go», открытой всем пользователям в июле 2026 г.

Каналы оплаты топлива водителями: сервисы, топливные карты, баланс таксопарка.

1,3 млн

легковых такси в России на конец 2025 г. по оценке Минтранса и МЭФТ, на 48% больше, чем годом ранее

Парк, пробег, удельный расход и виды топлива такси.

9 профилей

агрегатор такси и сервис оплаты топлива, четыре оператора каршеринга, три поставщика топлива

Роль участников, события 2022-2026 гг., финансовые показатели; еще 14 компаний - в таблице.

2030

прогноз в трех сценариях

Пробег такси и каршеринга, цены топлива, рынок в стоимостном выражении.

Расчеты АТ Консалтинг по данным Росстата, Минтранса России, Общественного совета по развитию такси, Национальной ассоциации таксопарков, ООО «Газпром газомоторное топливо», отчетности компаний, деловых СМИ.

Содержание исследования

Часть 1Классификация и характеристики

1.1. Определение услуги и границы рынка
1.2. Виды топлива и их характеристики
1.3. Автомобили такси и каршеринга - потребители топлива
1.4. Способы оплаты топлива в такси и каршеринге
1.5. Регулирование рынка
1.6. Сегментация рынка
1.7. Особенности рынка и барьеры

Часть 2Топливный рынок России: рынок, тенденции и прогноз

2.1. Нефтепереработка
2.2. Производство автомобильных бензинов
2.3. Производство дизельного топлива
2.4. Требования к качеству топлива и контроль
2.5. Внутреннее потребление бензинов и дизельного топлива
2.6. Экспорт, импорт и логистика
2.7. Запреты и ограничения экспорта в 2021-2026 гг.
2.8. Биржевая торговля нефтепродуктами
2.9. Налоговое регулирование и демпфер
2.10. Розничный рынок и цены
2.11. Новые мощности и модернизация НПЗ в 2025-2030 гг.
2.12. Сценарии развития топливного рынка до 2030 г.
2.13. Влияние топливного рынка на рынок топлива для такси и каршеринга

Часть 3Российский рынок

3.1. Объем рынка и расчет емкости рынка
3.2. Способ А: работающий парк и годовой пробег
3.3. Способ Б: число поездок и пробег на поездку
3.4. Сопоставление способов и чувствительность оценки
3.5. Сопоставление с внешними оценками и данными
3.6. Динамика рынка в 2021-2025 гг.
3.7. Структура потребления
3.8. Рынок в 2026 г.
3.9. Основные выводы по российскому рынку

Часть 4Участники рынка

4.1. Структура участников рынка
4.2. Выручка участников рынка по отчетности
4.3. Устройство конкуренции
4.4. Положение участников во внешних оценках
4.5. Агрегатор такси и сервис оплаты топлива
ООО «Яндекс.Такси» (Москва)
ООО «Заправки» (Москва)
4.6. Операторы каршеринга
ПАО «Каршеринг Руссия» (Москва)
ООО «Новые транспортные системы» (Москва)
ООО «Яндекс.Драйв» (Москва)
АО «Каршеринг» (Москва)
4.7. Поставщики топлива: сети АЗС, топливные карты и газомоторное топливо
ПАО «НК «Роснефть» (Москва)
ПАО «Газпром нефть» (Санкт-Петербург)
ООО «Газпром газомоторное топливо» (Санкт-Петербург)
4.8. Другие участники рынка
4.9. Основные выводы по участникам рынка

Часть 5Себестоимость и ресурсы

5.1. Цепочка создания стоимости
5.2. Топливо в расходах таксомоторной отрасли
5.3. Топливо в стоимости поездки и в доходе водителя
5.4. Затраты на топливо одной машины
5.5. Ресурсы: выпуск бензина и газа
5.6. Экономия на газовом топливе
5.7. Основные выводы по себестоимости и ресурсам

Часть 6Инвестиции и проекты

6.1. Реестр проектов и событий
6.2. Газомоторное топливо
6.3. Электрозарядная инфраструктура
6.4. Экономика перевода такси на газ
6.5. Государственное регулирование
6.6. Основные выводы по инвестициям и проектам

Часть 7Региональная структура и логистика

7.1. Внешняя торговля и рынок топлива для такси
7.2. Региональная структура рынка
7.3. Сети АЗС и доступность заправки
7.4. Газовые заправки и метан
7.5. Электрозарядка такси
7.6. Логистика: от НПЗ до бака машины
7.7. Основные выводы по региональной структуре и логистике

Часть 8Потребители

8.1. Типы потребителей и их поведение
8.2. Парк такси
8.3. Пробег и расход топлива
8.4. Каршеринг как потребитель топлива
8.5. Такси на газе
8.6. Регионы потребления
8.7. Факторы спроса
8.8. Основные выводы по потребителям

Часть 9Цены

9.1. Розничные цены бензина
9.2. Цены автомобильного газа
9.3. Цены 2026 г.
9.4. Стоимость топлива на километр и на поездку
9.5. Структура цены бензина
9.6. Прогноз цен до 2030 г.
9.7. Основные выводы по ценам

Часть 10Мировой рынок

10.1. Платформы такси и топливо водителей за рубежом
10.2. Электрификация такси за рубежом
10.3. Ведущие зарубежные компании
10.4. Профили зарубежных компаний
Uber Technologies Inc. (США)
Lyft Inc. (США)
Grab Holdings (Сингапур)
WEX Inc. (США)
Bolt Technology OU (Эстония)
Avis Budget Group Inc. (США)
10.5. Мировые тенденции рынка
10.6. Выводы для российского рынка

Часть 11Прогноз рынка до 2030 г.

11.1. Сценарные предпосылки
11.2. Прогноз в натуральном выражении
11.3. Прогноз рынка в стоимостном выражении
11.4. Чувствительность прогноза
11.5. Риски прогноза

Часть 12Выводы и рекомендации

12.1. Ключевые выводы
12.2. SWOT-анализ рынка
12.3. Пять сил конкуренции
12.4. Факторы успеха
12.5. Рекомендации
12.6. Перспективы рынка

Часть 13Приложения

13.1. Участники рынка топлива для такси и каршеринга
13.2. Прогноз по сценариям: подробные таблицы

В конце отчета - перечень таблиц и перечень диаграмм.

Примеры диаграмм

Средние розничные цены бензина АИ-92, АИ-95 и автомобильного газа, 2021-2025 гг., руб./л

Расходы отрасли такси по статьям, 2025 г., млрд руб.

Рынок топлива для такси и каршеринга в 2025 г. и прогноз на 2030 г. по сценариям, млрд руб.

Для кого исследование

Нефтяные компании и сети АЗС

Спрос такси и каршеринга на бензин и газ, каналы оплаты, роль сервисов оплаты

Таксопарки и агрегаторы такси

Затраты на топливо на машину, сравнение бензина и газа, цены 2021-2026 гг.

Операторы каршеринга

Пробег и расход парка, топливо в затратах операторов, прогноз до 2030 г.

Поставщики газомоторного топлива, ГБО и электрозарядки

Парк на газе, сети заправок, проекты электрозарядных сетей

Банки, лизинговые и инвестиционные компании

Экономика парка такси, риски 2026 г., сценарии рынка

Об исследовании

Такси и каршеринг - самые интенсивные потребители бензина среди легковых автомобилей: машина такси проезжает за год в несколько раз больше личного автомобиля, а заправку все чаще оплачивает не водитель, а таксопарк через приложение. Летом 2026 г. «Яндекс» открыл карту наличия топлива и очередей на АЗС, которую раньше видели только таксисты.

Отдельных заправок для такси нет: машины заправляются на АЗС нефтяных компаний, на газовых заправках и на зарядных станциях, а расчеты идут через сервисы оплаты и топливные карты. Каршеринг ведут четыре крупных оператора - «Делимобиль», «Ситидрайв», «Яндекс Драйв» и BelkaCar, которые сами заправляют свои автомобили.

Объем рынка рассчитан двумя способами - от парка и пробега машин и от числа поездок. Рассмотрены участники рынка, себестоимость и ресурсы, проекты, региональная структура и логистика, потребители, цены топлива и прогноз до 2030 года в трех сценариях.