октябрь 2026 г.актуализация
163 страницыобъем отчета
2021-2025ретроспектива
Прогноз до 20303 сценария
26 профилейкомпаний
PDF, 16 страниц: описание исследования, оглавление, выдержки из выводов, компании, перечни таблиц и диаграмм.
В отчете 62 таблицы и 119 диаграмм.
Ключевые выводы
01.09.2025
обязательная маркировка смазочных материалов в системе «Честный знак»
Регулирование, параллельный импорт, контрафакт и каналы сбыта импортных масел.
2024 г.
ОАЭ перестали передавать в UN Comtrade данные о вывозе в Россию
Ввоз по странам и кодам ТН ВЭД, зеркальная статистика и баланс рынка.
26 профилей
импортеры, представители марок и дистрибьюторы корейских, китайских, турецких и эмиратских масел
Марки, склады, филиалы, события 2022-2026 гг., отчетность.
до 2030 г.
прогноз в трех сценариях
Ввоз в натуральном и денежном выражении, сегменты, таможенные цены.
Расчеты АТ Консалтинг по данным UN Comtrade (зеркальная статистика стран-поставщиков), Банка России, Автостата, Lube Report, сайтов и отчетности компаний, деловых СМИ.
Содержание исследования
Часть 1Классификация и характеристики импортных смазочных материалов
- 1.1. Виды смазочных материалов и границы исследования
- 1.2. Таможенная классификация
- 1.3. Классы вязкости и спецификации
- 1.4. Марки стран-поставщиков и их российские представители
- 1.5. Регулирование: маркировка и параллельный импорт
- 1.6. Источники данных о ввозе
Часть 2Топливный рынок России: рынок, тенденции и прогноз
- 2.1. Нефтепереработка
- 2.2. Производство автомобильных бензинов
- 2.3. Производство дизельного топлива
- 2.4. Требования к качеству топлива и контроль
- 2.5. Внутреннее потребление бензинов и дизельного топлива
- 2.6. Экспорт, импорт и логистика
- 2.7. Запреты и ограничения экспорта в 2021-2026 гг.
- 2.8. Биржевая торговля нефтепродуктами
- 2.9. Налоговое регулирование и демпфер
- 2.10. Розничный рынок и цены
- 2.11. Новые мощности и модернизация НПЗ в 2025-2030 гг.
- 2.12. Сценарии развития топливного рынка до 2030 г.
- 2.13. Влияние топливного рынка на рынок импорта смазочных материалов
Часть 3Российский рынок импорта смазочных материалов
- 3.1. Объем рынка и расчет емкости рынка
- 3.2. Способ А: зеркальная статистика стран-поставщиков
- 3.3. Способ Б: потребление минус российский выпуск и экспорт
- 3.4. Сопоставление способов расчета
- 3.5. Баланс рынка готовых смазочных материалов
- 3.6. Сопоставление с внешними оценками рынка
- 3.7. Рынок импорта в денежном выражении
- 3.8. Структура ввоза по странам происхождения
- 3.9. Региональная структура сбыта
- 3.10. Динамика рынка в 2026 г.
- 3.11. Основные выводы по российскому рынку
Часть 4Компании
- 4.1. Структура участников рынка
- 4.2. Каналы ввоза по маркам и странам
- 4.3. Выручка и рентабельность участников
- 4.4. Позиции марок в рознице по внешним оценкам
- 4.5. География участников
- 4.6. Импортеры и представители зарубежных марок
- ООО «СК Энмув Рус» (Москва) - официальный представитель и поставщик масел ZIC из Южной Кореи
- ООО «АА Индастриал» (Москва) - эксклюзивный импортер масел LUBREX из ОАЭ
- ООО «Аллея Групп» (Москва) - официальный представитель китайских масел LOPAL в России
- ООО «Аймол Лубрикантс» (Москва) - официальный представитель марки AIMOL в России и СНГ
- 4.7. Дистрибьюторы корейских масел ZIC и Hyundai XTeer
- ООО «Интеравто-Эвент» (Москва) - официальный дистрибьютор масел Hyundai XTeer из Южной Кореи
- ООО «ЕСМ» (Санкт-Петербург) - дистрибьютор масел ZIC и HYUNDAI XTeer на Северо-Западе
- ООО «СТД» (Рязань, Москва) - официальный дистрибьютор масел ZIC и охлаждающих жидкостей COOLSTREAM
- ООО «Арсенал» (Мытищи) - дистрибьютор масел ZIC и AIMOL, промышленные масла с 2012 г.
- ООО «Авторусь Логистика» (Москва) - дистрибьютор масел ZIC в Москве и области
- ООО «СНАБОЙЛ» и ТД «Прайм» (Ярославль) - дистрибьютор масел ZIC в Верхневолжье
- ООО «МЕГА-Ойл» (Нижний Новгород) - дистрибьютор масел ZIC в Приволжье
- ООО «Астон» (Пермь) - дистрибьютор масел ZIC и NAC (Южная Корея) в Пермском крае
- ООО «Евразис» (Оренбург) - дистрибьютор масел ZIC в Оренбургской области
- ООО СМ «Русойл» (Тюмень) - дистрибьютор масел ZIC в Уральском округе
- ООО «Маслопровод» (Челябинск) - дистрибьютор масел ZIC в Челябинской области
- ООО «ТД Восход» (Челябинск) - дистрибьютор масел ZIC в Челябинске и Магнитогорске
- ООО «Маслодом» (Новосибирск) - дистрибьютор масел ZIC в Сибири
- ООО «СЕВ-ТРАНЗИТ» (Хабаровск) - дистрибьютор масел SK ZIC на Дальнем Востоке
- ООО «КДА Ойл Групп» (Краснодар) - дистрибьютор масел ZIC на юге России
- 4.8. Дистрибьюторы китайских, турецких и других марок
- ООО «Энерготехсервис» (Тюмень) - официальный дистрибьютор смазочных материалов Sinopec Lubricant (Китай)
- ООО «Сакура Ойл» (Красноярск) - дистрибьютор Mobil и турецкой марки Maxima (Petrol Ofisi) в Сибири
- ООО «Просбыт» (Москва) - дилер масел AIMOL, Petrol Ofisi (Турция), Hyundai и др.
- ООО «Агреман» (Ярославль) - дистрибьютор масел AIMOL в семи регионах Центра и Северо-Запада
- ООО «Добролеум» (Москва) - дистрибьютор масел AIMOL, созданный в 2023 г.
- ООО «Главмасло» (Барнаул) - дистрибьютор масел AIMOL, интернет-магазин и сервис замены масла
- ЗАО «Акронд» (Екатеринбург) - дистрибьютор Mobil, TAIF, Speedol и др., интернет-магазин АКРОНД.ШОП
- 4.9. Другие участники рынка
- 4.10. Барьеры входа и экономика участников
- 4.11. Основные выводы по компаниям
Часть 5Цепочка поставок и сырье
- 5.1. Цепочка создания стоимости
- 5.2. Базовые масла
- 5.3. Присадки
- 5.4. Российские мощности смешения и контрактный выпуск
- 5.5. Себестоимость и структура цены
- 5.6. Логистика
- 5.7. Основные выводы по цепочке
Часть 6Проекты и события рынка
- 6.1. Реестр проектов и событий
- 6.2. Экономика импортера и дистрибьютора
- 6.3. Государственное регулирование и поддержка
Часть 7Импорт по странам и кодам ТН ВЭД
- 7.1. Источники и полнота таможенной статистики
- 7.2. Ввоз по коду 2710 19
- 7.3. Ввоз готовых масел и смазочных препаратов
- 7.4. Структура поставщиков в 2021-2025 гг.
- 7.5. Смазочные препараты (код 3403)
- 7.6. Ввоз присадок и базовых масел
- 7.7. Вывоз и сальдо торговли
- 7.8. Ввоз в 2026 г.
- 7.9. Основные выводы по ввозу
Часть 8Потребление импортных смазочных материалов
- 8.1. Потребление готовых смазочных материалов
- 8.2. Структура потребления по сегментам
- 8.3. Сегменты ввоза
- 8.4. Парк автомобилей и норма расхода
- 8.5. Розничные продажи и синтетические масла
- 8.6. Каналы сбыта
- 8.7. Замещение импортных марок
- 8.8. Контрафакт и маркировка
- 8.9. Основные выводы по потреблению
Часть 9Цены
- 9.1. Формирование цены импортного масла
- 9.2. Таможенные цены ввоза
- 9.3. Розничные цены
- 9.4. Реестр цен
- 9.5. Прогноз цен до 2030 г.
- 9.6. Основные выводы по ценам
Часть 10Мировой рынок: страны и компании - поставщики смазочных материалов в Россию
- 10.1. Страны - поставщики готовых смазочных материалов в Россию
- 10.2. Республика Корея
- 10.3. Китай
- 10.4. Турция, Индия и ОАЭ
- 10.5. Цены и мощности поставщиков
- 10.6. Ведущие зарубежные владельцы марок
- 10.7. Профили зарубежных компаний
- SK Enmove Co., Ltd. (Южная Корея): масла ZIC и базовые масла YUBASE
- GS Caltex Corporation (Южная Корея): масла Kixx
- S-Oil Corporation (Южная Корея): масла S-OIL 7
- HD Hyundai Oilbank (Южная Корея): масла Hyundai XTeer
- China Petroleum & Chemical Corporation / Sinopec Lubricant Co., Ltd. (Китай): масла Sinopec и Great Wall
- Jiangsu Lopal Tech Co., Ltd. (Китай): масла LOPAL
- LUBREX FZC (ОАЭ): масла LUBREX
- Petrol Ofisi (Турция): масла Maxima
- 10.8. Мировые тенденции рынка
- 10.9. Выводы для российского рынка
Часть 11Прогноз рынка до 2030 г.
- 11.1. Сценарные предпосылки
- 11.2. Прогноз ввоза в натуральном выражении
- 11.3. Прогноз в денежном выражении
- 11.4. Прогноз по сегментам
- 11.5. Риски прогноза
Часть 12Выводы и перспективы рынка
- 12.1. Ключевые выводы
- 12.2. SWOT-анализ рынка
- 12.3. Пять сил конкуренции
- 12.4. Факторы успеха
- 12.5. Рекомендации
- 12.6. Перспективы рынка
Часть 13Приложения
- 13.1. Участники рынка: роли, марки и реквизиты
- 13.2. Прогноз по сценариям: подробные таблицы
В конце отчета - перечень таблиц и перечень диаграмм.
Примеры диаграмм

Ввоз готовых смазочных материалов в Россию, 2021-2025 гг., тыс. т

Ввоз по странам происхождения, 2025 г., тыс. т

Ввоз в 2025 г. и прогноз на 2030 г. по сценариям, тыс. т
Для кого исследование
Импортеры и представители марок
Объем ввоза по странам и кодам, цены поставщиков, конкуренты и их дистрибьюторские сети
Дистрибьюторы и оптовики
Марки Кореи, Китая, Турции и ОАЭ, официальные каналы поставок, маркировка, региональная конкуренция
Российские производители масел
Ниша импорта, замещение импортных марок, контрактный выпуск, цены ввоза
Автопарки и промышленные потребители
Поставщики масел для коммерческой техники и оборудования, цены и надежность поставок
Инвесторы и банки
Финансы импортеров и дистрибьюторов, прогноз ввоза до 2030 г.
Об исследовании
Официальный ввоз масел из Азии держится на нескольких юрлицах: корейские масла ZIC ввозит представительство SK Enmove, китайские LOPAL - московская «Аллея Групп», эмиратские LUBREX - «АА Индастриал», турецкие Maxima распространяет красноярская «Сакура Ойл». Остальную работу делают региональные дистрибьюторы - от Калининграда до Якутска.
Таможенная статистика по маслам после 2022 г. неполна: Россия не публикует данные о ввозе, а среди стран-партнеров часть поставщиков не отчитывается в UN Comtrade. Поэтому ввоз готовых смазочных материалов рассчитан двумя независимыми способами - по зеркальной статистике стран-поставщиков и по балансу потребления, российского выпуска и экспорта, - а расхождение способов разобрано по странам.
Описаны 26 российских участников по ролям - импортеры и представители марок, дистрибьюторы корейских масел ZIC и Hyundai XTeer, дистрибьюторы китайских, турецких и других марок, - восемь зарубежных владельцев марок и еще 20 участников в сводной таблице. Приведены таможенные и розничные цены, каналы сбыта, маркировка и прогноз до 2030 года в трех сценариях.
Похожие исследования
Вопрос по содержанию, данным или методике расчетов направляется штатному аналитику АТ Консалтинг, который отвечает за это исследование. Ответ - в течение рабочего дня.