Рынок компримированного природного газа (КПГ) как моторного топлива в России: АГНКС, парк, цены, прогноз до 2030 г.

ноябрь 2026 г.актуализация

133 страницыобъем отчета

2021-2025ретроспектива

Прогноз до 20303 сценария

18 профилейкомпаний

PDF, 14 страниц: описание исследования, оглавление, выдержки из выводов, компании, перечни таблиц и диаграмм.
В отчете 57 таблиц и 89 диаграмм.

Ключевые выводы

677 из 1150

метановых заправок России принадлежат группе «Газпром» (июнь 2026 г.)

Сеть АГНКС, загрузка станций, независимые и франчайзинговые операторы.

вдвое

расходятся оценки объема рынка КПГ за 2025 г. по продажам АГНКС и по парку машин

Два способа расчета, разбор расхождения, сопоставление с оценками министерств.

18 профилей

оператор, производители газомоторной техники, сервис, крупные потребители и проекты

Паспорта компаний, газомоторные модели и парки, выручка и прибыль по отчетности.

2030

прогноз в трех сценариях

Парк на метане, потребление КПГ, рынок в деньгах, число станций.

Расчеты АТ Консалтинг по данным «Газпрома», «Газпром газомоторное топливо», Минэнерго России, Росстата, отчетности компаний, деловых СМИ.

Содержание исследования

Часть 1Классификация и характеристики

1.1. Определение и технические характеристики продукта
1.2. Виды газомоторного топлива и место КПГ
1.3. Газомоторная техника и способы перевода на метан
1.4. Регулирование и государственная поддержка
1.5. Классификация и сегментация рынка

Часть 2Топливный рынок России: рынок, тенденции и прогноз

2.1. Нефтепереработка
2.2. Производство автомобильных бензинов
2.3. Производство дизельного топлива
2.4. Требования к качеству топлива и контроль
2.5. Внутреннее потребление бензинов и дизельного топлива
2.6. Экспорт, импорт и логистика
2.7. Запреты и ограничения экспорта в 2021-2026 гг.
2.8. Биржевая торговля нефтепродуктами
2.9. Налоговое регулирование и демпфер
2.10. Розничный рынок и цены
2.11. Новые мощности и модернизация НПЗ в 2025-2030 гг.
2.12. Сценарии развития топливного рынка до 2030 г.
2.13. Влияние топливного рынка на рынок КПГ

Часть 3Российский рынок

3.1. Объем рынка и расчет емкости рынка
3.2. Рынок в денежном выражении
3.3. Способ А: продажи КПГ через АГНКС
3.4. Способ Б: парк газомоторной техники и годовой расход
3.5. Сопоставление способов расчета и базовая оценка
3.6. Сопоставление с внешними оценками рынка
3.7. Баланс рынка
3.8. Структура предложения по операторам
3.9. Квартальная динамика и сезонность
3.10. Рынок в 2026 г.
3.11. Основные выводы по российскому рынку

Часть 4Региональная структура и инфраструктура заправки

4.1. Внешняя торговля КПГ
4.2. Число и география станций
4.3. Загрузка станций
4.4. Региональная структура потребления
4.5. Передвижные заправщики и логистика газа
4.6. Основные выводы по региональной структуре

Часть 5Потребление

5.1. Потребление по типам техники
5.2. Городской пассажирский транспорт
5.3. Грузовой транспорт, коммунальная и специальная техника
5.4. Легкие коммерческие и легковые машины
5.5. Собственное потребление группы «Газпром»
5.6. Каналы сбыта
5.7. Замещающие продукты
5.8. Основные выводы по потреблению

Часть 6Компании рынка

6.1. Структура участников рынка
6.2. Оператор и сеть станций
6.3. Производители техники, продажи и переоборудование
6.4. Выручка компаний рынка по отчетности
6.5. Оператор сети АГНКС
«Газпром газомоторное топливо» (ООО, Санкт-Петербург) - единый оператор «Газпрома» на рынке КПГ
6.6. Производители газомоторной техники на КПГ
КАМАЗ (ПАО, Набережные Челны) - грузовики и автобусы на метане
НЕФАЗ (ПАО, Нефтекамск) - автобусы КАМАЗ-4290 в версии на КПГ
«Урал» (АО «Автомобильный завод «Урал», Миасс) - газовый УРАЛ CNG
АвтоВАЗ (АО, Тольятти) - битопливная Lada Vesta CNG
СИМАЗ (ООО, Ульяновск) - автобусы на КПГ
ЭНВИОГРУПП (ООО, Москва) - спецавтомобили на газомоторном топливе для газовой отрасли
6.7. Владелец марки и сервис переоборудования
Группа ГАЗ (ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ», Нижний Новгород) - газовые ГАЗель NEXT и ГАЗон NEXT
«ГМТ-Сервис» (ООО «НТЦ «Газомоторное топливо - Сервис», Свердловская обл.) - переоборудование и сервис ГБО
6.8. Крупные потребители КПГ
«Почта России» (АО, Москва) - парк метановых КАМАЗ
«Ростелеком» (ПАО, Санкт-Петербург) - метановый парк региональных филиалов
Казанский жировой комбинат (АО) - газодизельный парк
ITECO (ООО «ИТЕКО Россия», Нижегородская обл.) - перевозчик с метановым парком
«Башавтотранс» (АО, Уфа) - автобусный парк на метане
«Мосгортранс» (ГУП, Москва) - метановые автобусы городского парка
«Алмаздортранс» (ООО, Ленск) - транспортная компания АЛРОСА
6.9. Проекты станций и техники
«Норникель» (ПАО «ГМК «Норильский никель») - станция КПГ в Норильске
«АМК Стандарт» (ООО, Магнитогорск) - проект дорожно-строительной техники на природном газе
6.10. Другие компании
6.11. Барьеры входа и экономика оператора станции
6.12. Основные выводы по компаниям

Часть 7Цены

7.1. Особенности формирования цены КПГ
7.2. Динамика цен 2021-2026 гг.
7.3. Соотношение с ценами бензина и дизельного топлива
7.4. Региональные цены и цены для корпоративных клиентов
7.5. Прогноз цен до 2030 г.

Часть 8Сырье и цепочка создания стоимости

8.1. Цепочка создания стоимости
8.2. Природный газ и электроэнергия
8.3. Оборудование станций и машин
8.4. Структура затрат владельца машины

Часть 9Инвестиции и проекты

9.1. Реализованные проекты 2021-2025 гг.
9.2. Заявленные планы
9.3. Экономика новой станции
9.4. Государственная поддержка

Часть 10Мировой рынок

10.1. Масштаб мирового рынка и ведущие страны
10.2. Финансовые результаты операторов КПГ
10.3. Мировые тенденции рынка
10.4. Профили мировых компаний
Clean Energy Fuels Corp. (США): сеть заправок КПГ, СПГ и RNG
Indraprastha Gas Ltd (Индия): сеть станций КПГ в Дели и регионе
Mahanagar Gas Ltd (Индия): КПГ в Мумбаи
ENN Energy Holdings (Китай): газ для транспорта и городские газовые сети
10.5. Выводы для российского рынка

Часть 11Прогноз рынка до 2030 г.

11.1. Сценарные предпосылки
11.2. Прогноз парка и станций
11.3. Прогноз потребления в натуральном выражении
11.4. Прогноз рынка в денежном выражении
11.5. Прогноз по сегментам потребителей
11.6. Сопоставление с концепцией развития рынка
11.7. Риски прогноза

Часть 12Выводы и рекомендации

12.1. Ключевые выводы
12.2. SWOT-анализ рынка
12.3. Пять сил конкуренции
12.4. Факторы успеха
12.5. Рекомендации
12.6. Перспективы рынка

Часть 13Приложения

13.1. Компании рынка КПГ
13.2. Прогноз по сценариям: подробные таблицы

В конце отчета - перечень таблиц и перечень диаграмм.

Примеры диаграмм

Потребление КПГ как моторного топлива в России, 2021-2025 гг., млн куб. м

Потребление КПГ по типам техники, 2025 г., %

Потребление КПГ в 2025 г. и прогноз на 2030 г. по сценариям, млн куб. м

Для кого исследование

Газовые и нефтяные компании

Сети АГНКС, загрузка, цены

Производители техники и ГБО

Парк на метане, спрос, субсидии

Перевозчики и автопарки

Экономия на топливе, станции

Региональные власти

Субсидии, общественный транспорт

Инвесторы

Новые станции, прогноз до 2030 г.

Об исследовании

В июне 2026 г. в России работало более 1150 метановых заправок, и 677 из них принадлежали группе «Газпром». Круг участников рынка компримированного природного газа невелик: розничную продажу газа ведет в основном единый оператор «Газпром газомоторное топливо», независимых операторов АГНКС единицы, а спрос формируют производители газомоторной техники - КАМАЗ, НЕФАЗ, ГАЗ, «Урал», АвтоВАЗ, СИМАЗ - и крупные парки: «Почта России», «Ростелеком», «Мосгортранс», перевозчики и промышленные компании.

Статистика рынка разрознена: оператор публикует продажи собственной сети, министерства - потребление газомоторного топлива вместе с СПГ, а парк машин на метане разные источники считают по-разному. Поэтому объем рынка рассчитан двумя способами - по реализации через АГНКС и по парку газомоторной техники и годовому расходу, - с явным разбором расхождения между ними и сопоставлением с оценками министерств и отрасли. СПГ как моторное топливо в рынок не включен и рассмотрен в отдельном исследовании.

В исследовании описаны 18 российских компаний - оператор сети АГНКС, производители газомоторной техники, сервис переоборудования, крупные потребители и проекты, - четыре мировых оператора КПГ и еще 17 компаний в сводной таблице. Приведены цены на АГНКС в сравнении с бензином и ДТ, меры государственной поддержки, региональная структура; прогноз до 2030 года построен в трех сценариях.