Обзор рынка услуг по текущему ремонту грузовых вагонов

январь 2021 г.выпуск

268 страницобъем отчета

6 частейв содержании

Скачать демо-версию

PDF, откроется в новой вкладке.

Содержание исследования

Часть 1Введение

1.1. Классификация и основные виды грузовых вагонов
1.2. Виды текущего ремонта вагонов
1.2. 1. ТР-1
1.2. 2. ТР-2

Часть 2Состав вагонного хозяйства

2.1. Эксплуатационные депо (ВЧДэ)
2.2. Вагонные ремонтные депо (ВЧДр)
2.3. Вагонно-колесные мастерские

Часть 3География текущего отцепочного ремонта в 2020 г.

3.1. Восточно-Сибирская железная дорога
3.1. 1. ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный ОАО «РЖД»
3.1. 2. ВЧД-10 Улан-Удэ ОАО «РЖД»
3.1. 3. ВЧД-12 Северобайкальск ОАО «РЖД»
3.1. 4. ВЧД-13 Тайшет ОАО «РЖД»
3.2. Горьковская железная дорога
3.2. 1. ВЧДЭ-3 Горький-Сортировочный ОАО «РЖД»
3.2. 2. ВЧДЭ-6 Лянгасово ОАО «РЖД»
3.2. 3. ВЧДЭ-14 Агрыз ОАО РЖД
3.2. 4. ВЧДЭ-17 Юдино ОАО «РЖД»
3.3. Дальневосточная железная дорога
3.3. 1. ВЧДЭ-1 Хабаровск-2 ОАО «РЖД»
3.3. 2. ВЧДЭ-4 Уссуpийск ОАО «РЖД»
3.3. 3. ВЧДЭ-10 Комсомольск-на-Амуре ОАО «РЖД»
3.3. 4. ВЧДЭ-11 Тында ОАО «РЖД»
3.3. 5. Сахалинская дистанция инфраструктуры
3.4. Железные дороги Якутии
3.4. 1. АО «АК «ЖДЯ»
3.5. Забайкальская железная дорога
3.5. 1. ВЧДЭ-3 Карымская ОАО «РЖД»
3.5. 2. ВЧДЭ-6 Могоча ОАО «РЖД»
3.5. 3. ВЧДЭ-7 Белогорск ОАО «РЖД»
3.5. 4. ВЧДЭ-13 Боpзя ОАО «РЖД»
3.6. Западно-Сибирская железная дорога
3.6. 1. ВЧДЭ-6 Инская ОАО «РЖД»
3.6. 2. ВЧДЭ-11 Алтайская ОАО «РЖД»
3.6. 3. ВЧДЭ-12 Входная ОАО «РЖД»
3.6. 4. ВЧДЭ-23 Белово ОАО «РЖД»
3.6. 5. ВЧДЭ-25 Новокузнецк-Северный ОАО «РЖД»
3.6. 6. ВЧДЭ-27 Тайга ОАО «РЖД»
3.7. Калининградская железная дорога
3.7. 1. ВЧДЭ Калининград ОАО «РЖД»
3.8. Красноярская железная дорога
3.8. 1. ВЧДЭ-1 Боготол ОАО «РЖД»
3.8. 2. ВЧДЭ-7 Красноярск-Восточный ОАО «РЖД»
3.8. 3. ВЧДЭ-8 Абакан ОАО «РЖД»
3.9. Крымская железная дорога
3.9. 1. Вагонное депо «Джанкой»
3.10. Куйбышевская железная дорога
3.10. 1. ВЧДЭ-2 Пенза ОАО «РЖД»
3.10. 2. ВЧДЭ-13 Дема ОАО «РЖД»
3.10. 3. ВЧДЭ-16 Круглое поле ОАО «РЖД»
3.10. 4. ВЧДЭ-17 Кинель ОАО «РЖД»
3.11. Московская железная дорога
3.11. 1. Вагонное депо «Александров»
3.11. 2. ВЧДЭ-1 Орехово-Зуево ОАО «РЖД»
3.11. 3. ВЧДЭ-9 Бирюлево ОАО «РЖД»
3.11. 4. ВЧДЭ-13 Бекасово ОАО «РЖД»
3.11. 5. ВЧДЭ-18 Тула ОАО «РЖД»
3.11. 6. ВЧДЭ-26 Рязань ОАО «РЖД»
3.11. 7. ВЧДЭ-37 Брянск ОАО «РЖД»
3.12. Октябрьская железная дорога
3.12. 1. ВЧДЭ-4 Бологое ОАО «РЖД»
3.12. 2. ВЧДЭ-6 С.-Петербург-Сортиров.-Москва ОАО «РЖД»
3.12. 3. ВЧДЭ-13 С.-Петербург-Сортировочный-Витебск ОАО «РЖД»
3.12. 4. ВЧДЭ-23 Апатиты ОАО «РЖД»
3.12. 5. ВЧДЭ Новосокольники ОАО «РЖД»
3.12. 6. ВЧДЭ-27 Петрозаводск ОАО «РЖД»
3.12. 7. ВЧДЭ-28 Волховстрой ОАО «РЖД»
3.13. Приволжская железная дорога
3.13. 1. ВЧДЭ-10 Астрахань ОАО «РЖД»
3.13. 2. ВЧДЭ-12 «Максим Горький» ОАО «РЖД»
3.13. 3. ВЧДЭ-14 Анисовка ОАО «РЖД»
3.14. Свердловская железная дорога
3.14. 1. ВЧДЭ Смычка ОАО «РЖД»
3.14. 2. ВЧДЭ-4 Свердловск-Сортировочный ОАО «РЖД»
3.14. 3. ВЧДЭ-17 Пермь-Сортировочная ОАО «РЖД»
3.14. 4. ВЧДЭ-18 Березники-Сортировочные ОАО «РЖД»
3.14. 5. ВЧДЭ-19 Войновка ОАО «РЖД»
3.14. 6. ВЧДЭ-20 Сургут ОАО «РЖД»
3.14. 7. АО «ЯЖДК»
3.15. Северная железная дорога
3.15. 1. ВЧДЭ-1 Ярославль-Главный ОАО «РЖД»
3.15. 2. ВЧДЭ-5 Буй ОАО «РЖД»
3.15. 3. ВЧДЭ-7 Лоста ОАО «РЖД»
3.15. 4. ВЧДЭ-10 Исакогорка ОАО «РЖД»
3.15. 5. ВЧДЭ-11 Сосногорск ОАО «РЖД»
3.16. Северо-Кавказская железная дорога
3.16. 1. ВЧДЭ-5 Батайск ОАО «РЖД»
3.16. 2. ВЧДЭ-9 Минеральные Воды ОАО «РЖД»
3.16. 3. ЧДЭ-13 Краснодар ОАО «РЖД»
3.16. 4. ВЧДЭ Махачкала ОАО «РЖД»
3.17. Юго-Восточная железная дорога
3.17. 1. ВЧДЭ-2 Лиски ОАО «РЖД»
3.17. 2. ВЧДЭ-3 Стойленская ОАО «РЖД»
3.17. 3. ВЧДЭ-5 Казинка ОАО «РЖД»
3.17. 4. ВЧДЭ-6 Кочетовка ОАО «РЖД»
3.18. Южно-Уральская железная дорога
3.18. 1. Вагонное депо АО «УВК»
3.18. 2. ВЧДЭ-1 Челябинск ОАО «РЖД»
3.18. 3. ВУ Бердяуш ВЧДЭ-1 Челябинск ОАО «РЖД»
3.18. 4. ВЧДЭ-2 Оренбург ОАО «РЖД»
3.18. 5. ВУ Орск ВЧДЭ-2 Оренбург ОАО «РЖД»
3.18. 6. ВЧДЭ-5 Карталы ОАО «РЖД»
3.18. 7. ВУ Магнитогорск ВЧДЭ-5 Карталы ОАО «РЖД»

Часть 4Объем рынка услуг по ремонту вагонов в 2019-2020 гг.

4.1. Вагонный парк и компании-операторы подвижного состава
4.1. 1. Парк грузовых вагонов в 2020 г.
4.1. 2. Крупные компании-операторы подвижного состава в 2020 г.
АО «Федеральная грузовая компания»
АО «Первая грузовая компания»
АО «Новая перевозочная компания» (ГК «Globaltrans»)
ПАО «Уралкалий»
АО «НефтеТрансСервис»
АО «СУЭК»
ООО «ТФМ-Оператор» (АО «ТФМ-Гарант»)
ООО «Модум-Транс» (бывш. ООО «УВЗ-Логистик»)
ООО «Трансойл»
АО «Русагротранс» (АО «РТК»)
ООО ГК «Новотранс»
ООО «Газпромтранс»
ПАО «ТрансКонтейнер»
ООО «Грузовая Компания» (АО «РТК»)
ООО «ЛУКОЙЛ-Транс»
ООО «Мечел-Транс»
АО «Уголь-Транс» (УГМК-Транс)
АО «ТГК»
ООО «БалтТрансСервис» (ГК «Globaltrans»)
ООО «ИСР Транс» (ГК «RAILGO»)
4.2. Цены на услуги по ремонту вагонов в 2020 г.
4.3. Объем и структура внепланового ремонта грузовых вагонов в 2013-2020 гг.
4.4. Распределение текущего ремонта по железным дорогам в 2020 г.

Часть 5Выводы

Часть 6Приложения

6.1. Перечень основных таблиц в исследовании
6.2. Перечень основных иллюстраций в исследовании

Об исследовании

<Исследование обновляется>

В январе 2021 года завершено пятое обновление российского рынка услуг по текущему ремонту грузовых вагонов (ТОР-1 и ТОР-2) в России. 2020 год внес определенные коррективы в структуре рынка ремонта. Кроме снижения объемов текущих видов ремонта, изменилась ситуация по ряду ремонтных депо. В данном исследовании подробно рассмотрена специфика текущего ремонта. Дана подробная информация по отдельным предприятиям, включая контактные данные, объем ремонта и его структуру (с разбивкой по типам вагонов).

Особое внимание в исследовании уделяется анализу объема и структуры рынка услуг по ремонту вагонов. В исследовании представлены подробные данные по типам неисправностей (причина ТОР) по каждому депо, представлена ценовая характеристика по видам ремонта.